• Ростов-на-Дону, город

    Город Ростов-на-Дону - административный центр Ростовской области и Южного федерального округа.

    Почётное звание «Город воинской славы» присвоено Ростову-на-Дону Указом Президента РФ от 5 мая 2008 года № 556 за мужество, стойкость и героизм, проявленные защитниками города в борьбе за свободу и независимость Отечества.

    День города празднуется в третье воскресенье сентября
    Основан Грамотой Императрицы Елизаветы Петровны от 15 декабря 1749 года. Расположен на юго-востоке Восточно-Европейской равнины, на берегах реки Дон, в 46 километрах от места её впадения в Азовское море, в 1092 километрах к югу от Москвы.
    Население — 1 109 800 чел. (2014), это десятый по численности населения город России. В пределах Ростовской агломерации проживает свыше 2,16 млн человек (четвёртая по численности агломерация страны), Ростовско-Шахтинская полицентрическая агломерация-конурбация имеет порядка 2,7 млн жителей (третья по численности в стране).
    Город является крупным административным, культурным, научно-образовательным, промышленным центром и важнейшим транспортным узлом Юга России.
    Яркий южный город Ростов-на-Дону располагается в юго-восточной части Восточно-Европейской равнины. Город большей частью лежит на правом берегу реки Дон, на левом берегу находятся некоторые промышленные предприятия и увеселительные заведения. Юго-западные окраины города примыкают к дельте реки Дон (донским гирлам).
    География Ростова-на-Дону как современного города складывается из особенностей его расположения. В настоящее время он является центром Южного федерального округа, связан с важнейшими регионами РФ трассами федерального значения.
    Именно в нём концентрируется ядро индустриального и образовательного потенциала Юга России. Среди занимательных фактов можно отметить тот, что в этом городе проходит географическая граница, разделяющая граница между Европой и Азией — левый (южный) берег Дона относится к Азии, а правый (северный) — к Европе. То есть география Ростова-на-Дону как бы подчеркивает особую значимость этого города в истории не только России, но и всего континента.
    Ещё с XIX века за городом закрепилось звание «Ворота северного Кавказа», поскольку в то время не было других железнодорожных путей для транспортировки пассажиров и грузов в южном направлении, кроме тех, что проходили через Ростов. И теперь через Ростов-на-Дону проходят транспортные автомобильные и железнодорожные магистрали, имеющие важное федеральное значение.
    Чуть больше сорока километров отделяют город от Азовского моря, тем самым Ростов имеет выход к пяти морям: Азовскому, Каспийскому, Чёрному, Балтийскому и Белому.
    Тип рельефа города непосредственно связан с его географической зональностью. Рельеф территории Ростова-на-Дону носит равнинный, овражно-балочный характер. У Ростова-на-Дону высота правого берега доходит до 80 м. На левом берегу поднимается невысокая Батайская гряда, высотою около 10 м и только у города Азова левый берег Дона значительно возвышается над правым. Основные породы — осадочные, легко подвергающиеся ветряной и водной эрозии вследствие проливных дождей. Распространённые на территории процессы разрушения земной поверхности под воздействием сил тяжести (оползни, осыпи), также способствуют развитию оврагов. Очень высокая овражистость территории Ростова-на-Дону обусловлена податливыми к разрушению осадочными горными породами, характером рельефа территории и текучей работой вод. Долина Дона сильно изрезана балками и оврагами разной величины.
    В 2008-2009 гг. - в Ростове-на-Дону разработано более 40 проектов по реконструкции и созданию объектов озеленения, большинство из которых уже реализовано на территории города.
    В 2009 году в городе было высажено более 6 тысяч деревьев. Цветов-многолетников посадили в два раза меньше. Ежегодно высаживается много цветов-летников — более полутора миллионов штук.
    За последние годы больше всего средств на озеленение было потрачено в 2008 году — 202 миллиона рублей, в 2009 году — уже 174 миллиона, в 2010 году — 54 миллиона. В 2011 году на озеленение администрация потратила примерно 63 миллиона рублей.

    Успех первого праздника способствовал тому, что уже через год — в 1911 году, к его подготовке были привлечены многие организации и сообщества города. Второй праздник не уступил по масштабу и впечатлению первому, начавшись в 9 часов утра, он завершился в 14 часов дня, когда был спущен флаг и колонны участников начали возвращаться в город.

    Спустя 100 лет весенний праздник был возрожден по инициативе Общества охраны памятников истории и культуры. 7 апреля 2010 года возле памятника писателю А. П. Чехову на пересечении улиц Пушкинской и Чехова состоялась торжественная церемония высадки деревьев. Была заложена небольшая вишневая аллея, а организацию красивого весеннего праздника решено было сделать традицией.
    Через Ростов-на-Дону протекает самая крупная река области — Дон.
    На территории города находятся другие водоёмы: родники, небольшие реки, озёра и водохранилища, среди которых Северное водохранилище, Ростовское море.
    Сохраняется существенный уровень загрязнения воздушного бассейна города Ростова-на-Дону. Наиболее значимыми источниками загрязнения атмосферного воздуха являются автомобильный (94 % выбросов по данным на 2009 год]), и железнодорожный транспорт, предприятия топливно-энергетического и машиностроительного комплексов, сельскохозяйственные холдинги и предприятия строительной индустрии. Общее количество загрязняющих веществ, отходящих от всех стационарных источников выделения в 2011 году, составило 33895 тыс. тонн, из которых 72 % было уловлено и обезврежено газо- и пылеулавливающими установками, а 50,4 % было утилизировано. Мероприятия по сокращению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу выполнены на таких предприятиях, как ФГУП «ВНИИ „Градиент“», ЗАО «Рабочий», ОАО «КСМ-10», ОАО «Роствертол», ЗАО «Эмпилс», ООО «Эмпилс-цинк», ФГУП «Ростовское протезно-ортопедическое предприятие», ОАО «Ростовский-на-Дону завод „Рубин“», ООО «Ростовский колбасный завод — Тавр», ЗАО «Юг Руси». Осуществлена реконструкция котельных ЗАО «КСМ № 1», ЗАО «Дарус», МУП «Теплокоммунэнерго», ОАО «Коммунальщик Дона».
    В общем объёме выбросов загрязняющих веществ, поступивших в 2011 году в атмосферу от стационарных источников, 91,5 % приходится на газообразные и жидкие вещества, которые являются наиболее опасными для здоровья населения.
    Продолжается загрязнение водных объектов промышленными и неочищенными канализационными стоками, ливневыми и сбросными водами; сохраняется дефицит кондиционной воды для хозяйственных и питьевых нужд. Контроль качества воды водоёмов 1 и 2 категорий водопользования в 2011 году в городе Ростове-на-Дону установил:
    Показатели микробиологического загрязнения водоёмов 1 категории водопользования (в местах водозаборов) составили 67,4 % проб воды, химического загрязнения — 5,4 % проб воды.
    В водоёмах 2 категории водопользования (в зонах отдыха) микробиологическое загрязнение обнаружено в 83,3 % проб воды, химическое — в 27,3 % проб воды.
    Превышение предельно допустимых концентраций (далее — ПДК) в поверхностных водах в черте города Ростова-на-Дону наблюдалось по показателям сухого остатка (0,1—0,4 ПДК), нефтепродуктов (0,2—1,3 ПДК), жесткости (0,3—0,7 ПДК), железа (0,2—22 ПДК) и другим показателям.
    Недостаточно очищенные сточные воды оказывают влияние на воду в реке Дон по растворённому кислороду, группе азота, фосфатам и другим показателям.
    Качество воды родников, расположенных на территории города Ростова-на-Дону, в 2011 году не соответствовало гигиеническим нормативам по показателям химической безвредности (сухой остаток, общая жесткость, сульфаты и натрий). По микробиологическим показателям качество воды родников в 2011 году и составило 21,4 % положительных проб воды.
    Центральные очистные сооружения водопровода построены в 1929, 1934 годах, реконструированы в 1976 году, износ составляет 80—90 %. Проектная производительность — 160 тыс. м³ в сутки, но из-за высокого износа составляет всего 80—100 тыс. м³ в сутки.
    Александровские очистные сооружения водопровода построены в два этапа самостоятельными блоками в 1964 и 1984 году и осуществляют также подачу воды в города-спутники Батайск и Аксай. Проектная мощность — 320 тыс. м³ в сутки, фактическая — от 450 до 550 тыс. м³ в сутки.
    Сточные воды поступают на очистные сооружения канализации, расположенные на левом берегу реки Дон. Производительность сооружений по очистке сточных вод составляет 313 тыс. м³ в сутки (1-я и 2-я очереди), фактически поступает стоков порядка 320 тыс. м³ в сутки.
    В настоящее время город канализован всего на 87 %, в том числе из-за нехватки производительности очистных сооружений канализации).
    Обеспеченность зелеными насаждениями общего пользования в границах городской черты при расчете согласно градостроительным нормам СНиП 2.07.01-89 составляет 244 %, зеленые насаждения занимают 34,5 % в общей площади городских земель. В то же время, имеется значительный недостаток «зеленых легких» города по ГОСТ 17.5.3.01-78, в расчет площадей по которому включаются зеленые зоны (леса) вокруг городов, за пределами городской черты. При такой оценке доля обеспеченности зелеными насаждениями от нормативной обеспеченности зелеными насаждениями для города Ростова-на-Дону составляет 26,5 %.
    Из истории города:
    • На территории города имеются развалины древних поселений, постройка которых датируется разными эпохами — вплоть до III тысячелетия до Р. Х.
    • Современная история города начинается со времён Азовских походов Петра Великого (1695—1696). Во время Азовских походов русская армия проходила по донским землям, припасы были практически на исходе. Пётр I испил воды из родника, впоследствии названного Богатым Колодезем, как и назвали поселение около родника.
    • Пётр I хотел создать здесь крепость для защиты южных границ Российской империи от набегов турок и крымских татар из-за удобного расположения в низовье реки Дон. Однако из-за Прутского договора строительство крепости стало невозможным
    • Официально датой основания города считается 15 декабря 1749 года, когда Императрица Елизавета Петровна своим указом основала Темерницкую таможню.
    • По Указу Императрицы Елизаветы Петровны от 18 августа 1749 года Таможня должна была быть основана в г. Черкасске, но казаки сочли это невозможным для своей коммерческой деятельности, так как имели определенные пошлинные льготы. А на территории таможни эти льготы не действовали.
    • Императрица, рассмотрев ходатайство Данилы Ефремова, полученное 23 ноября 1749 года, удовлетворила просьбу казаков и обозначила в Грамоте от 15 декабря место для Таможни в устье Темерника, откуда и взял начало Ростов-на-Дону:
    • « Для сбору тарифов и внутренних пошлин с привозимых из турецкой области и отвозимых из России за границу товаров таможню учредить по реке Дону вверх от устья реки Темерник против урочища, называемого „Богатый колодезь“. »
    • Весной 1750 года в таможне были построены пристань, пакгауз, карантин, гарнизонная казарма
    • Здесь в 1756 году была основана международная «Российская и Константинополь торгующая компания». Темерницкий порт стал единственным русским портом на юге России, через него велась торговля со странами Чёрного, Эгейского и Средиземного морей.
    • В 1760—1761 годах для защиты низовьев Дона от турецких набегов захватчиков и крымских татарских орд у «Богатого колодца» по проекту инженер-капитана И. Веденёва началось строительство крепости. Руководство работами было возложено на военного инженера А. И. Ригельмана.
    • Крепость в форме девятилучевой звезды имела в окружности 3,5 км и располагалась между нынешними переулками Чехова и Крепостным, улицами Горького и Станиславского. Крепость имела два форштадта: Доломановский и Солдатский, которые располагались вдоль берега Дона от нынешнего Доломановского переулка до Ворошиловского проспекта.. Внутри располагались семь продольных и семь поперечных улиц, а территория была застроена различными зданиями для размещения гарнизона и хранения запасов вооружения. Гарнизон крепости насчитывал более четырёх тысяч человек, ещё тысяча проживала в окрестных слободах.
    • 6 апреля 1761 года указом Елизаветы Петровны крепости было дано имя митрополита Ростовского и Ярославского Димитрия (1652—1709), незадолго до этого причисленного к лику святых. Впоследствии название трансформировалось: крепость Димитрия Ростовского, Ростовская крепость, просто Ростов; наконец, чтобы отличить от древнего Ростова Великого, что под Ярославлем, — Ростов-на-Дону.
    • Со временем здесь же возвели дома для купечества и духовных лиц, торговые лавки, харчевни, питейные дома, тюрьму и другие строения. Кроме постоянных жителей, на работы в порт регулярно приходило до трёх тысяч человек, выходцев из Украины, селившихся по хуторам и станицам рядом с крепостью. Ростовский порт быстро стал известен в России и за границей, привлекая всё больше русских и иностранных купцов. Из Греции и Турции сюда везли вина, сок, апельсины, лимоны, финики, изюм, сушёные фрукты, кофе, жемчуг, сафьян, подзорные трубы, дорогие ткани, предметы роскоши. В обмен вывозились дешёвые продукты сельского хозяйства, хлеб, рыба, металл и другие товары. Заграничные товары шли отсюда в глубь России: в Москву, Смоленск, Казань, Оренбург, Вятку и на многочисленные ярмарки.
    • С историей крепости связаны имена выдающихся русских военачальников. В 1768 году сюда приезжает адмирал А. Н. Синявин для руководства строительством верфи, в 1783—1784 годах комендантом крепости был назначен полководец А. В. Суворов, здесь начал военную службу адмирал Ф. Ф. Ушаков.
    • Крепость имела многочисленный гарнизон, была вооружена 238 орудиями и на протяжении полувека использовалась в качестве тыловой базы русских войск. Крепость святого Димитрия Ростовского сыграла значительную роль в период русско-турецких войн второй половины XVIII века. В русско-турецкую войну 1768—1774 годов она служила базой для наступления на Азов.
    • В 1779 году к востоку от крепости армяне (выходцы с Крымского полуострова) основали город Нор-Нахичеван. В разработке плана нового города принимал участие известный русский архитектор И. Е. Старов.
    • 9 августа 1797 года крепость и Нахичеван вошли в состав Ростовского уезда Новороссийской губернии.
    • К концу XVIII века в связи с присоединением Причерноморья к России крепость утратила своё стратегическое значение, укрепления срыли, а территория крепости отошла городу. В 1797 году Ростов становится уездным городом Новороссийской, а с 1802 года — Екатеринославской губернии. Крепость не сделала ни единого выстрела.
    • 2 августа 1811 года город получил свой герб, при этом изображение герба в Ростов прислано не было. В Ростов из Петербурга поступило только словесное описание герба. Из-за неверного толкования описания художником был изготовлен так называемый «неправильный» герб города, который использовался вплоть до 1900 года. Лишь в 1900 году «неправильный» герб был заменён правильным, который и сейчас (с 1996 года) является символом города. С 1920 по 1967 год городской герб не использовался вовсе. В 1967 году, к 50-летию советской власти, был принят советский герб Ростова-на-Дону. Но использовался он лишь в декоративных целях.
    • После срытия крепостных валов и засыпки рвов город быстро прорезала сеть улиц и переулков, взамен саманных и деревянных стали строить каменные здания, торговая деятельность стала основным занятием жителей города. Многоязычная речь, яркие национальные костюмы ростовцев, оживленная жизнь портового города поразили побывавшего в Ростове в 1820 и 1828 годах А. С. Пушкина.
    • В 1835 году гарнизон и военное имущество Ростовской крепости были переведены в Анапу.
    • Выгодное географическое положение на перекрестке сухопутных и водных дорог способствовало экономическому развитию Ростова. У его стен образовался торговый порт, принимавший суда русских, греческих, итальянских, турецких, армянских, персидских купцов. В 1887 году город был включен в состав Области войска Донского, что стало толчком к дальнейшему развитию промышленности и влагоустроительным работам.
    • К своему 100-летию город насчитывал около 15 тысяч жителей, а к XX веку в нём проживало свыше 110 тысяч человек. Основой экономики Ростова была торговля, его называли купеческим городом, но к началу XX века в Ростове действовало уже более ста предприятий, в том числе такие крупные, как Главные мастерские Владикавказской железной дороги, плугостроительный завод «Аксай», судостроительный, гвоздильно-проволочный, чугунолитейный заводы, две табачные фабрики. Причем каждое третье предприятие принадлежало иностранному капиталу.
    • По данным переписи 1897 года в городе проживали 119 476 жителей. Родным языком указали: русский — 94 673, еврейский — 11 183, украинский — 5 612, армянский — 1 182, польский — 1 444, немецкий — 1 182, татарский — 1 172.
    План города Ростова-на-Дону 1917 года


    • Во время Гражданской войны 1918—1920 Ростов сыграл заметную роль как один из центров Белого движения. В первое формирование Добровольческой армии входил Ростовский добровольческий полк — из учащейся молодёжи Ростова-на-Дону
    • В ночь с 9 на 10 (с 22 на 23) февраля 1918 года отсюда Добрармия ушла в свой легендарный Ледяной поход.
    • В Ростове были снаряды, патроны, обмундирование, медицинские склады и медицинский персонал — всё то, в чём так остро нуждалась охранявшая подступы к городу малочисленная армия. В городе пребывало на отдыхе до 16 000 офицеров, не пожелавших участвовать в его обороне. Генералы Корнилов и Алексеев не прибегали на этом этапе ни к реквизициям, ни к мобилизации. Большевики Сиверса, заняв после их ухода город, «взяли всё, в чём нуждались, и запугали население, расстреляв несколько офицеров»
    • 21 апреля (4 мая) 1918 года Ростов был ненадолго освобождён от красных другим добровольческим отрядом — полковника М. Г. Дроздовского, пришедшим с Румынского фронта.
    • В мае 1918, донские казаки, до того не пожелавшие защищать Дон, восстали и освободили Дон от большевиков.
    • 10 января 1920 г. - трагическая дата в истории города - в Ростов вошли красные 1-я Конная армия под командованием С. М. Будённого. Окончательно Белая армия ушла из города 11 февраля 1920 г.
    • Из донесения Дзержинскому полномочного представителя ВЧК на Северном Кавказе Я. Петерса: - После занятия Ростова белые бежали в панике, ушли подальше, за Батайск, но армия Будённого вместо того, чтобы преследовать бежавшего противника, начала заниматься грабежами, пьянством в Ростове. О погромах буденовцев местные товарищи рассказывают ужасы. Но это ещё не так важно, как поведение самого Будённого – он ни с кем больше не может разговаривать и страдает манией величия”.
    План города Ростова-на-Дону 1931 г.


    • В конце 1920-х в Ростове-на-Дону началось активное строительство. В 1926 году был заложен гигант советского сельхозмашиностроения завод «Ростсельмаш».
    • 29 ноября 1935 года открыт крупнейший в стране драматический театр им. М. Горького со зрительным залом на 2200 мест и с уникальной архитектурой здания (в виде трактора), где работали известный режиссёр Ю. А. Завадский, актёры В. П. Марецкая и Р. Я. Плятт. Архитекторами театра были Щуко и Гельфрейх. Строительство велось коллективом работников «Театростроя», директором которого был А. М. Стамблер.
    • 28 декабря 1928 вышло Постановление комиссии ВЦИК СССР «Об объединении городов Ростова и Нахичевани-на-Дону в один город Ростов-на-Дону», после чего город Нахичевань-на-Дону стал Пролетарским районом города Ростова-на-Дону. Это объединение привело к строительству в городе Ростов-на-Дону ряда административных зданий. В 1930 году планировалось построить Краевой дом Советов на площади Нового базара и на месте Нового собора Александра Невского, который собирались снести (что и было потом сделано — собор взорвали).
    • 13 сентября 1937 года постановлением ВЦИК Азово-Черноморский край был разделён на Краснодарский край с центром в г. Краснодаре и Ростовскую область с центром в г. Ростове-на-Дону. В 1939 году Ростов-на-Дону уже занимал 4-е место в РСФСР по количеству жителей — 510 тыс. человек. К 1940 году размер города увеличился более чем в два раза.
    • Немецкие войска занимали Ростов-на-Дону дважды: осенью 1941 года и летом 1942 года.
    • В первый раз немецкие войска подошли к городу 17 ноября 1941 года. Наступление вёл 3-й танковый корпус 1-й танковой армии под командованием Э. фон Макензена в составе 13-й и 14-й танковых дивизий, 60-й моторизованной пехотной дивизии и 1-й дивизии СС. Защищали город части 56-й армии РККА, под командованием генерала Ф. Н. Ремезова, в состав которой наряду с другими частями входили 339-я Ростовская стрелковая дивизия и Ростовский стрелковый полк народного ополчения, сформированные из местных жителей.
    • 20 ноября войска вермахта вошли в город. 1-й батальон дивизии СС прорвался к железнодорожному мосту и захватил его невредимым. Через неделю, 28 ноября, советские войска под командованием маршала С. К. Тимошенко предприняли контрнаступление и отбили город. Освобождение Ростова стало первой значительной победой Красной Армии в начальный период войны.
    • Ростов-на-Дону оставался советским до июля 1942 года, когда, после провала наступления Красной Армии под Харьковом, немецкое командование начало наступление на Кубань и Кавказ. 24 июля 1942 года в Ростов вошла 17-я армия вермахта.
    • Местом массового уничтожения мирного населения стала Змиёвская балка на окраине города, где нацистами было убито 27 тысяч человек. Всего нацистами было уничтожено более 40 тысяч человек, 53 тысячи ростовчан было угнано в Германию на принудительные работы.
    • Война нанесла городу большой ущерб: Ростов-на-Дону вошёл в число десяти наиболее пострадавших от войны городов России. В городе в ходе боевых действий было уничтожено около 12 тысяч домов[источник не указан 1103 дня].
    • 14 февраля 1943 года после победы под Сталинградом в ходе общего отступления вермахта на южном участке Восточного фронта, Ростов-на-Дону был окончательно освобождён от немецких войск.
    • В 1941—1942 годах на Ворошиловском проспекте города находился штаб Ростовского дивизионного района ПВО, в 1943 году переименованный в Ростовский корпусной район ПВО.
    • 9 августа 1945 года был утверждён генеральный план восстановления города, разработанный под руководством академика архитектуры В. Н. Семёнова. А в ноябре ростовчане узнали, что их город включён в число 15 крупнейших и старейших русских городов, подлежащих восстановлению в первую очередь. Город начал очень быстро реставрироваться. Восстанавливались и строились новые предприятия. Вместе с ними восстанавливался и сам город. Была благоустроена Городская набережная, которая стала одним из любимых мест отдыха для жителей города.
    • В 1961 году в состав Ростова-на-Дону была включена станица Александровская, вошедшая в состав Пролетарского района.
    • В 1963 году восстановлен Ростовский академический театр драмы им. М. Горького
    • В 1965 году был открыт новый Ворошиловский мост.
    • В 1970-е годы была проведена реконструкция «Ростсельмаша» и других крупных предприятий города.
    • Во время Великой Отечественной войны 2500 рабочих и служащих завода Ростсельмаш ушли на борьбу с фашистами в действующую армию и народное ополчение. Свыше трехсот комбайностроителей за ратные подвиги были награждены орденами и медалями, тринадцать рабочих завода Ростсельмаш удостоены звания Героя Советского Союза. В ознаменование этих славных подвигов рабочих завода Ростсельмаш, в парке им. Н. Островского была установлена Стела Героев. Инициаторами её создания стали в 1973 году трудящиеся завода.
    • В результате массового жилищного строительства — были построены крупные жилые массивы — Западный, а затем и Северный. Фактически площадь жилого фонда города за три десятилетия более чем удвоилась.
    • В 1987 году Ростов-на-Дону стал одним из городов СССР с численностью населения более миллиона человек, находясь по этому показателю на 23 месте.
    • 9 мая 1959 года в Ростове-на-Дону был зажжён Вечный огонь в память о павших. Памятник Вечный огонь был открыт у Братской могилы на площади Карла Маркса, где в 1943 году были захоронены 301 человек — советские воины и мирные граждане, павшие в период германской оккупации и в боях при защите и освобождении города Ростова-на-Дону, 14 февраля 1943 года город Ростов-на-Дону был полностью освобожден от немцев.
    • В Ростове располагался штаб ныне упразднённого Северо-Кавказского военного округа.
    • 6 июля 2010 года Президент России подписал указ о создании в России вместо шести военных округов четырёх объединённых стратегических командований (ОСК). В ОСК «Юг» (Южный военный округ) со штабом в Ростове-на-Дону вошли: Северо-Кавказский военный округ, южная часть Приволжско-Уральского ВО, Черноморский флот, 4 командование ВВС и ПВО, Каспийская флотилия.
    • После распада СССР Ростов-на-Дону стал занимать 10 место в Российской Федерации по численности населения. В 1990-х годах, несмотря на экономический кризис, Ростов-на-Дону продолжал развиваться, это крупнейший промышленный и культурный центр на Юге России, столица Ростовской области и Южного федерального округа с высокой концентрацией промышленных предприятий, федеральных структур, крупнейших вузов.
    • При этом Ростов-на-Дону является также крупнейшим центром деловой активности, что подтверждает наличие в городе большого количества региональных офисов крупнейших российских банков и компаний. Все это обусловливает высокую инвестиционную привлекательность донской столицы, дополнительное количество рабочих мест.
    • В Ростове очень много внимания уделяет развитию спорта. В Северном жилом массиве на бульваре Комарова будет сформирована спортивная зона, включающая универсальный спортивно-зрелищный зал на 8 тыс. мест с детско-юношеской спортивной школой, футбольно-легкоатлетическое спортивное ядро с трибуной, полимодуль спортивных площадок, плавательный бассейн, гостиницы на 350 мест. В целом функциональная организация бульвара Комарова предусматривает объекты массовых зрелищных мероприятий и физкультурно-оздоровительных мероприятий, прогулочную зону, зону отдыха детей, а также зону учреждений и предприятий обслуживания на территории спортивного парка.
    • Параллельно с этим в городе реализуются менее масштабные, но не менее значимые проекты. Так, на ул. Ульяновской ООО «Базис» строит гостиницу на 87 номеров, ещё 200 дополнительных гостиничных мест дадут городу небольшие гостинцы, возводимые на левом берегу Дона. ООО «АгроСоюз Юг Руси» реализует проект по строительству в левобережной зоне конноспортивного комплекса, который будет включать в себя 2 гостиницы на 1050 мест.
    • В 2000 году Ростов-на-Дону стал центром Южного федерального округа, подтвердив статус крупного регионального центра.
    Дума города Ростов-на-Дону состоит из 35 депутатов, избираемых на основе мажоритарной избирательной системы по трёхмандатным избирательным округам путём всеобщего, равного и прямого избирательного прав при тайном голосовании. Депутаты Думы города Ростова-на-Дону осуществляют свои полномочия, как правило, на непостоянной основе. Срок полномочий Думы города — 5 лет.
    По численности населения город на 10-м месте в РФ. 2,16 млн человек в Ростовской агломерации, 2,7 млн человек в Ростовско-Шахтинской конурбации.
    Миллионный житель Ростова-на-Дону родился в 1987 году


    Герб Ростова-на-Дону впервые был утверждён в 1811 году, изменён в 1904 году и восстановлен городской думой в 1996 году. В голубом поле башня, изображающая преграду от набегов соседственных народов и победу нашу над ними, изображённую трофеем, составленным из оружия тех народов в красном поле.

    Флаг города представляет собой прямоугольное полотнище «золотого сечения» (соотношение высоты к длине — 2:3), состоящее из цветов герба города, вертикально делящих полотно на две равные части, располагающихся на лицевой стороне от древка в следующем порядке: синий (голубой, символизирующий честь и славу, искренность и преданность традициям многих поколений ростовчан) и красный (червлёный, означающий справедливость и храбрость, силу и мужество, проявленные ростовчанами в трудовых буднях и на полях сражений за независимость и свободу Отчизны). Флаг Ростова-на-Дону повторяет в упрощённом виде основные геральдические символы герба.

    4 декабря 1970 года Ростов-на-Дону был награждён орденом Ленина, за большие успехи, достигнутые трудящимися города в хозяйственном и культурном строительстве, в выполнении заданий пятилетнего плана по развитию промышленного производства и особенно отраслей машиностроения, Указом от 4 декабря 1970 года наградил город Ростов-на-Дону.
    25 февраля 1982 года — орденом Отечественной войны I степени, за мужество и стойкость, проявленные трудящимися города в годы Великой Отечественной войны, и за успехи, достигнутые в хозяйственном и культурном строительстве, Указом от 25 февраля 1982 года наградил город Ростов-на-Дону.
    В 2013 году впервые за последние 10 лет по итогам годовых показателей экспорт Ростовской области превысил импорт, причем более чем на $420 млн. Это рекордный показатель в современной экономической истории региона.
    В общей сложности внешнеторговый оборот Ростовской области в 2012 году составил $10,2 млрд, в том числе экспорт — $5,31 млрд, импорт — 4,88 млрд. Рост внешнеторгового оборота региона продолжился и в первом квартале 2013 года и составил почти 10 % к уровню аналогичного периода 2012 года. Объёмы экспорта за этот же период увеличились более чем на 30 %. Экспортно-импортные операции осуществляли 1357 участников ВЭД. Количество участников ВЭД области выросло относительно соответствующего периода прошлого года на 53 предприятия.

    Ростов-на-Дону — один из крупнейших экономически развитых городов Юга России, крупный транспортный узел юга России. В городе имеются: международный аэропорт, который обслуживает рейсы по России и СНГ, а также международные рейсы в страны Европы, Африки и Азии, международный морской порт, который специализируется на переработке минерально-строительных, тарно-штучных грузов, лесоматериалов, металла. Ростов — порт пяти морей.
    Через Ростов-на-Дону проходят: железнодорожный путь Санкт-Петербург — Ростов — Кавказ, судоходный путь по рекам из центра России в Чёрное и Средиземное моря, воздушный коридор Санкт-Петербург — Москва — Кавказский регион. В городе расположено управление Северо-Кавказской железной дороги.
    В 2011 году начаты проектные работы по строительству Южного хаба — крупнейшего международного аэропорта на Юге России. Аэропорт планируется ввести в эксплуатацию в 2017 году недалеко от станицы Грушевской в 40 км от Ростова-на-Дону.
    Через Ростов-на-Дону проходит несколько автодорог федерального и регионального значения. Трасса М4 «Дон» проходит мимо Ростова с восточной стороны, пересекая реку Дон по Аксайскому мосту. Из Северного жилого массива на север идёт трасса Ростов — Новошахтинск, которая соединяется с трассой М4 «Дон» между Шахтами и Новошахтинском.
    В 2011 году в Ростове-на-Дону введена безналичная система оплаты проезда «Ростов-транспорт»[95]. Реально, же система не функционирует (отключены терминалы продажи и пополнения транспортных карт, не работают терминалы безналичной оплаты проезда и пр.). В результате, пассажиры, по-прежнему, используют наличную форму оплаты проезда (по состоянию на июль 2013 г.). Городские власти обещали ввести безналичную систему оплаты в октябре 2013 г.
    В последнее время в городе, из-за увеличения количества автотранспорта, движение автомобилей и общественного транспорта в некоторых местах города затруднено. В качестве одного из путей решения этой проблемы рассматриваются различные варианты создания системы скоростного городского транспорта. В частности, планируется создание транспортной железнодорожной развязки рядом с городом Аксай — с целью перенаправления в обход части составов, следующих через город. Высвободившиеся железнодорожные пути в черте города планируется использовать для городской электрички.
    В 2008 году администрация города вновь вернулась к проекту постройки метрополитена, было объявлено о создании муниципального предприятия по постройке метро.
    В декабре 2010 года открыто движение по новому Темерницкому мосту, расположенному в створе проспекта Сиверса.
    С 25 июля 2013 года в городе начали ходить «экологические» троллейбусы, по четырём основным транспортным направлениям города Ростова-на-Дону (северный, западный, аэропорт, ж/д вокзал) с символикой Года охраны окружающей среды.

    В Ростове-на-Дону есть одна киностудия которая была основана в 1927 году для создания документальных фильмов и киножурналов.
    В городе имеются цирк, зоопарк, ботанический сад, аквапарки «Осьминожек» и «H2O». В 2009 году открылся Ростовский дельфинарий.
    См. также:

    Ответить Подписаться